Ощущение лёгкого вранья, или бензин А 95 тоже само КГБ в семидесятые для себя производило. Был 93 либо авиационный Б 95.

На машинах этой серии система "АЛТАЙ" никогда не ставилась. Алтай предназначался только для народного хозяйства и по своим характеристикам был очень даже так себе.

@@nikvorr8870 у нас в колхозе у преда такой Алтай на уазике стоял. "Алё, семеныч, скажи михалычу, что горючевозка сломалась, и на третьем участке трактора стоят, сам доехать не могу, кардан оторвался". Поэтому как колхозник, лимитчик Москвы, весь этот ролики, как у нас в колхозе говорили, полная брехня, а КГБ СССР хорошо было видно из далека, по их ондатровым шапкам, им по талонам в ГУМе на третьем этаже продавали по шестнадцать рублей. На рынке в Малоярославце они стоили по двести рублей. Вот так Союз и распался. Шапки были, Волг не было. Иначе бы все было по другому.

99n.

@@nikvorr8870 , не правда Ваша! Радиотелефон Алтай 3м, ставился почти на все машины КГБ СССР. Вы наверно спутали, антенна правительственной связи самая первая, на крыше авто, а по центру крыши, антенна Алтая.

Я бы только его и вызывал в такси))

😍

👋

Я бы на твоём месте не радовался, если ты её часто видишь..

​@@kosmosyoudjiro1456😂

Глупость полная! Только идиот может думать, что при союзе на улицах не было машин.

Про фары по подробнее можно? Если красные в решетке для отпугивания,тогда к чему включение левой и правой фары отдельно?

@@user-ry2de9sf8p в видео же говорили, при ночной слежке можно было прикинуться мотоциклом)

@@user-ry2de9sf8p на тех машинах, которые я лично видел, раздельного включения фар не было. Были лишь красные под решёткой.

Чёрной Весте 🤣

На них ездят только сотрудники "FBI", которые совсем не скрываются, Вася

Волга может забуксовать просто стоя на месте на ровной дороге на мокрой траве. А на дороге не устойчивая. Разгоняться на Волге больше 120 это самоубийство. А до 200 она может разогнаться только 1 раз. И Водитель должен понимать это когда разгоняется до 200, предварительно попрощавшись со всеми знакомыми, родственниками и коллегами. 🤣 у меня была 24 знаю о чем говорю, закончила она в смятку

@@barackobama2722 нет отлично она шла вес имел значение и ехала отлично 200 много раз разгоняли это корабль большая и здоровая

@@seregamr1146 согласен он ездить видать не умеет и прав нет

Ага..и лонжероны отрывает!

@@user-wx6up2qn5t где

да могли бы ремэйк сделать

Тем более что своего уже ничего не остались почти

@@DolphinTarot в каких 1800?ты чё сегодня курил?

Он говорил за бак

8:50

Мы в ткси тоже увеличивали. Обычно кто за город и межгород мотался. У нас был 90 литров. Потому что не знали куда тебя занесет. Азс было мало и не всегда был бензин. И за смену в другой город можно было смотаться 1 рубль км. За город мотнулся. Потом месяц можно было в карты играть и бухать ни куда не ездить

Совершенно верно , я тоже часто ездил в те времена на таких машинах в качестве пассажира такси , в салоне Волги этой модели сидишь как король на диване .

@@notariusarhivarus8050 Ты просто на Линкольн континенталь тех лет не ездил, Волга просто отстой стремный по сравнению с этой машиной!

Я тоже любил в детстве кататься именно на "Волге" ГАЗ-24, а от одного вида "Москвича" (особенно 2140🤮!) меня просто выворачивало!

@@user-sn9dq6bc3g Линкольн так себе авто дубовое все,Волга корабль дорог

@@mikylberezin7171 Иди ты в пень, в Линкольне на много комфортнее, даже за счёт базы более длинной, мало того, в Линкольне уже в те годы был кожаный салон, кондиционер, Эл.стеклоподьемники, регулировки сидений (в 6 диапазонах) с эл.приводом, центральный замок, регулировка руля, зеркала с эл.приводом, коробка автоматическая. В Волге из удобств была лишь пепельница)))

я был в шоке как она мягко идет по грунтовке

Баржа, а ты баржевод

@@skywind4877 я незнаю кто ты, а я работал на Газ 24.

@@user-nx2vo2iv6s Женя баржевод

Владею такой и кайфую¡!

Позже были догонялки газ 2424 с ротором. Были в ГАИ и копейки с ротором

Это ГАЗ-23.

Какая плита 200 кг? У вас что в голове? Солома?

Мотор V8 был на 25 кг тяжелее. Хватит гнать пургу.

Замучились бы меня догонять на этой барже, если бы я убегал на Жигулях. Без шансов.

Сложно не выделяться с Волгой 24 в идеальном состоянии 😊

@@Ronnie1980_ согласен

Григорьевская лента на решетке висит, значит, он как все, "может повторить"

@@yuriidotsen7651 значит он чтит своих предков,которые воевали а про повторить это ваши домыслы

@@user-th8wc6ri4j Ваша понятие « чтит предков» с реальностью не связано

В частности магнитофон и радио

да! а не от ядерного взрыва, этот обзорщик балбес!

@@Pinkfloidov в частности на радиостанцию и радиотелефон если он установлен

@@maxgo5792 да конечно

@@user-de7wv7dl9k Не совсем. Он просто не смог сказать правильно: Экранирование защищало трамблер от воздействия ЭМИ. Помните фильм "Война миров" с Крузом?

Гнал Волгу из ГДР В 90-м, педаль до пола на 4й передаче, скорость стабильно 145км/час.

@@user-mk9hi4ib5e Через 30 минут от двигателя ничего не осталось 😀

@@user-mk9hi4ib5e Вы тоже учавствовали в разграблении ВС России, после крушения Берлинской Стены???

@@user-mk9hi4ib5e ГАИшники не успевали выскакивать из кустов :)))

@@user-jq4dv9vh9z да, а где мы можем получить свою долю?!! :)))

Такси 24я . Круть 🔥👍😏

У меня в автошколе 24ка на категорию В, а на С газ 53 были

У меня была 24ка на газу. Первая машина.

Сначала показалось танкистом.

Ты бы в США попал в 70-ых, вот это красота была, сухопутные яхты!

Безняга, на таком дерьме всю жизнь ездить

А ещё она была жутко инертной и валкой. Я на форсированной волге "учился водить", умея на карте и на 9. Это был тот ещё цирк.

Надо пусковой двигатель хоть на легковушки, хоть, на бронетехнику, и от него же подключаемый привод на генератор.

Зато бензин тогда был бесплатен, в болота цистерны сливались, и мост задний крепкий .

Это автомобиль не для показателей сегодняшних. Он для души. Сколько жрёт-прёт? Не важно. Валкий? Супер! Он топ по недостаткам сейчас, но это автомобиль история и легенда! И данный объект выбирают душой, а не головой. А, да, ещё он гниёт чуть медленнее, чем мороженое при +20. Не вижу причин обливать её негативом сейчас. Ведь в своё время, даже не в комплектации КГБ, этот автомобиль имел очень высокую репутацию. Надо признать, запомнить, если не готов, то смириться. О своих ощущениях могу сказать только следующее: Этот автомобиль пахнет эпохой. Во всех смыслах. Имеет свой запах. Будь то такси или личный авто, пахло волгой, а не прокуренным салоном или ароматизатором. Это ностальгия, это вещь, которую Вы можете себе позволить в данный момент или нет. Звучит глупо, но в виду всех её "нежностей" и недостатков - данный автомобиль может быть только коллекционным и не каждый может себе позволить.

@@Parus48 ЭТО ТОЧНО!! В КАЖДОЙ ЭПОХЕ ! СВОЙ "" ШЕВРОЛЕ""!!! РЕССОРНАЯ КАРЕТА ! В УПРЯЖКЕ ШЕСТЬ ВОРОНЫХ РЫСАКОВ !! НУ И ЧЕМ НЕ ""КАДИЛЛАК "!?!?

Ну потерпи немножко, чуть чуть же уже осталось. Зачем опять баркас раскачивать начинаешь?

В каком? Где средства производства в народных руках?

@@user-bf3hm2qq2b Эх вот в Наэсссре всё в наротных руках было. Как сказал товарищ 4ленин земли колхозникам, фабрики рабочим... Деньги? Какие деньги?.. Твои средства производства всегда при тебе. Проблема совсем в другом.

@@Tvoya_maman, проблема в том, что Вы не знаете что такое средства производства, частная собственность и в экономике плаваете на поверхности. Учите науку. Ленин пишется с большой буквы, а Петербург через "е"

@@user-bf3hm2qq2b Проблема в том, что есть актуальная на все времена поговорка к средствам производства с государственной и частной собственностью. Как заплачено, так и на 8====э ячено. Ещё проблема в том, что ты каждый день ходишь на работку за 40к, а я нет. 40к в месяц я могу и дома сидя на (_(_) у компуктера заработать. Я понимаю что я задеваю твои чувства верующего, но мне на твои чувства как то максимально по 8=====э.

Если можно огласите весь список бреда. Чтобы знать какие 50 %- истина.

Не ну мы поняли что ты крутой,а чё без конкретики то..?Или так ,рюмашку опрокинул просто?)

@@ie9432 Наркотики ни в каком виде, не употребляю с 2009 года. С тех пор, как прочитал ГОСТ СССР 5964-72 на Спирт этиловый технический. К сожалению, узнал поздновато, мне было уже 57 лет. Слава Богу, что никогда не курил. Так что упрёк "рюмашку опрокинул", не проходит)) Хотя, учитывая мой алкогольный опыт, считаю себя бывшим наркоманом. Печально это... "Утюг" или "Восьмёрку", (так в Конторе называли Газ 24-24), узнаю сзади, спереди и сбоку, причём с любого, )) Не узнаешь её, только сверху)) Впереди, вместо буксировочной серьги на штоке, у неё "подкова", сзади, выдаёт глушитель и низковисящий бензобак на 80 литров, в отличие от стандартного на 55 л. Много чего ещё есть, но долго это... Насчёт маскировки под мотоцикл - бред полный, это не то. Но разжёвывать не буду, и наши бывшие и действующие, понимают почему.

Как по мне, он вообще не хера не знаит о этом авто, так как и о ГАЗе в целом...

@@bltis.4941 пружины, цуп каробки, и тармозные баробаны, все остальное гонево. На маторе, потдон другой и щуп кароче, мотор ГАЗ 53 калектор другой, и поршневая в диаметре 100 а не 92...

Вот теперь ясно. Спасибо Вам. А то смотрю и не слышу чей движок?! ЗМЗ оказывается.

При чём здесь Днепр?

@@VadEmel эти патриоты уже в 52 года в маразме :(

@@AlexanderMolochkov Вам в 52 даже маразм не грозит. Так наверное и останетесь "молодым".

Тоже ездил на такой, передок не сбалансированный и тяжёлый был. А по факту машина стоющая была, сейчас про такой расход только джипы знают 😅👍

Здравствуйте, не осталось у вас фото со службы? Собираю архив по данным авто. Я владелец машины из видео

Суперволгадавайссср

Это исейчас считается секретной Информацией

Этои сейчас секретно

👍👍👍👍👍😂🤣😅

Может у вас и были они ухабистые, но у нас они были довольно хорошего качества. И я не помню на них ни разу асфальтоукладчика. Т.е. они не перестилались каждый год, либо через 2

Купили или нет ???

Пиздешь.

И что купили?

@@igorzhuk9481 21

Хорошо сделал домашнее задание или просто все знаешь?

Только хотел написать про экранированные высоковольтные провода, на военной технике они тоже экранированы но не от ядерного взрыва, а для избежания помех в радиосвязи))

@@Worlds_Strongest_Man_LIVE главное комментарий полезный. В отличии от твоего)

Спасибо. Интересно. Теперь кажется обзор не таким уж и полным

Вижу автору заглавного поста как и мне довелось работать на ГАЗе в ПЛА _(производство легковых автомобилей)._ Осенью восемьдесят первого года проходил практику в МСЦ-2 _(механо-сборочный цех)._ Именно в этом цеху производилось большинство деталей и механизмов для ходовой, тормозной, рулевой систем и трансмиссии начиная с карданного вала. Что касается "спец заказа" - все в цеху о нем конечно все знали. Потому что к деталям на спецзаказ ОТК предъявляло более жесткие требования. Все в цеху работают как обычно. И тут видишь как кара везет на рогах деревянный поддон всего с двумя поперечинами передней подвески. Рядом лежат несколько верхних и нижних рычагов . На поперечинах мелом отмечено *"СПЕЦ".* Рядом с карой идет парочка девченок из ОТК сборочного участка. Кара положила поддон у начала конвеерной линии для сборки передней подвески и укатила дальше делать свою работу. А вот мастерицы ОТК ни куда с участка уходить не собираются. Они подходят к металлической "банке" и начинают выбирать из сотен черных эмалированных тарелок нижнего рычага нужные им четыре. Потом выбирают болты, гайки, шплинты, резиновые и меднографитовые втулки для запрессовки в рычаги. И так они выбирают все до последнего резинового колечка и шаёбочек Гровера. После, одна из мастериц приносит с поддона нижние рычаги, выбранные тарелки, болты, втулки и смотрит как слесарь их соберет в узел - нижний рычаг подвески. Гайки на рычагах затягиваются гайковертом, после чего ослабляются, и опять затягиваются гайковертом, после чего слесарь достает из ящика стола динамометрический ключ и осторожно дотягивает гайки до требуемого по технологической карте момента. Что касается "специальных" пружин передней подвески! Пружины обычные! Просто они не от Волговской подвески, а от подвески для рижского микроавтобуса РАФ ))) Пружина для рафика навивалась из прутка более крупного диаметра. На участки закалки пружин имелось и приспособление для проверки жесткости. Пружины на "спец" машины мастерицы ОТК просто выбирали из "банки" с пружинами для рафиков. Когда на конвеер устанавливали привезенные поперечины, мастерицы пристально следили, чтобы на изделие устанавливались именно подобранные ими детали. И проверяли, чтобы каждый болт, каждая гайка были закручены крутящим моментом согласно требованиям тех.карт. Приблизительно так же собирались и другие узлы на эти автомобили. Сами автомобили, как все Волги собирали на конвеере. В отличии от Чаек, которые собирали на трех последовательно расположенных постах. После сборки машины проходили обкатку (не знаю сколько километров). Их после этого осматривали, м если что-то вылазило наружу, исправляли.

Такой тюнинг называется слипер

@@user-tw8vh7ci5k благодарю, добрый человек)

"Опель Лотус" был такой,волк в овечьей шкуре))😁

@@VovkaPu324 lotus omega, если быть точнее 😁 Но и так правильно, хотя её правильно звать... Opel Lotus Omega по моему, но это не точно)

@@user-tw8vh7ci5k ТрипперОК, такой тюнинг называется.

Керма буху

Приятно слушать умного человека!!! Но ядерный взрыв, это шедевр. Всё погибли, но искра есть😊😊😊

А почему она аварийная? Запасная?

@@VadEmel Потому, что росчитана на определённое время работы, и в инструкции тех времён так было написано. Не буду вдаваться как работает, но та коробочка очень сильно грелась, и издавала жужащий звук на высоком тоне, и расчитана на определённое время, потом ей надо остывать, прохлопаеш ушами-згорало внутри. Как то так.

Чтобы кое как покинуть поле боя.но с ядерным взрывом он конечно замочил.

@@VadEmel рассчитана на 72 часа работы,такие ставили на УАЗы серийные которые были с карбом до 2006 года

Для либерах Союз был «тюрьмой народов». Только антисоветчики поливают грязью СССР, а антисоветчик - всегда русофоб.

ууууу, совок голомного мозга, кэгэбэ его защищало😂 завязывай систему оправдать, краснопёрка

Итоге.провал.развалился.союз.большевиков.

балабол ты

@@Nikita-vt5sd и цех назывался ПАМС( производство автомобилей малых серий) А про ядерный взрыв,наверное, для таких как ты рассказывают...

@@user-jn3ur5up3s для таких как я, это каких?

Это не его машина он берет машины на обзор у людей так чаще всего делают

@@Gordeu_15rus я знаком лично с владельцем этого бмв, его имя Дмитрий ;) Мы друзья:)

У нас говорили 'баржа' 😂

Как только он произнес про экран 'я выключено видео ЛЮБитель

Всё верно, экранка для того, чтобы не попадала влага к электрооборудованию.

@@user-xc8dq2ex5l там только высоковольтные провода в экране и трамблер

Урал-375 Д, тоже с экраном.

как правило на них была надпись на боку. типа Главмонтажспецстрой или ещё какая нибудь надпись в этом роде.

@Dull Knife вы видимо не в курсе. Сумма для работяги была очень высокая, жигули и москвичи были их выбором. А черную Волгу им бы все равно не продали. Продали бы максимум белую, потому что Черная как раз вахтовикам была не положена. Поэтому черная волга не могла быть незамеченной, случайные люди на ней не ездили!

Хорошая, сильная была машина "восьмерик" для того времени - для управления был допуск.

@@ukrtv То есть реплика в какие кузова делали и в какие цвета красили у вас сквозь мозг навылет прошла?

@@zzzz7217 Мозг свой соберите в кучу

У вас зато есть беспеценднтное право слушать лживую кремлевскую плешивую обезьяну, верить что украинцы нацисты, жрать дешёвую водку и лезть с оружием на чужие земли!

Присоединяюсь, не знал никого, кто бы боялся КГБ из обычных граждан, ни мои родители, ни бабушки и дедушки, ни один из их знакомых никакого КГБ никогда не боялся. Может какие-то спекулянты и валютчики боялись😹, а простых людей КГБ никакой причины трогать не было. Советскую милицию тоже не помню чтобы кто-то из простых граждан боялся, да и милиционеры ходили чаще вообще без всякого оружия, а вот в 90-е милицию начали бояться, и пик мне кажется был году в 2005. Привет из Санкт-Петербурга! Upd: Средмаш->😎💪

У ГАИ бетонный бордюр лежал в багажнике 😂 так смешно было.

Я вам верю только и за груза в багажнике в машине 👍

280км /ч такие Волги шли

В Чечню пять таких перегоняли из Москвы я стоял на КПМ на границе это в 1994 было

Автомат коробка была в виде простого рычага родного вперед и назад

300 000 пробега-сгнивала насквозь..за 2 года. и бензин вёдрами жрала..."насос омывателя ветрового стекла" заценили??? а незамерзаек не было-водку лили.

Недавно смотрел канал выживальщика американского, у него Volvo 1988 года без электроники всякой как раз по причине защищённости от ядерного взрыва. И несколько коробок запчастей в подвале😸

она вся стилизована под 1-ю серию. И подлокотник, и болт в повороте заднего бампера, и другое.

@@alexboghushko9870 Ну не знаю! А за чем?

@@alexboghushko9870 это прихоть хозяина

190???на этом уёб@ише??я в армии разогнал генеральскую Волгу до 170 и в ней стоял гул как в ил 18 на взлете ..обоссанное совдеповские корыто

Экранированные провода искрозащита радиостанции

У меня тоже, но мы её выбрасывали сразу! В ней образовывался конденсат и двигатель троил.

Если произошел ядерный взрыв , нахера продолжать наружное наблюдение !!!??? Уже всё случилось ! Обзорщик - глупый чел . )))

Совки всегда перегибают, "аналоговнет" пля!)))

У берегов Японии несколько дней горел росейский сухогруз Ангара. Японцы отказались тушить корыто орков. Больше на канале Обманутый Россиянин

@@user-do2th1dz3u не бзди его потушили не горел он и японцы первые начали тушить освободителям Донбасса от нацистов

бордюрный камень возили

Зачем тушить корабль который не горит).. и жители Донбасса там были?? Не корабль а Ноев ковчег))

@@jinatanan8576 про "жителей" - это ответ шумеру. Ато радуется своему высеру про "горящий корабль" 😂

Едет такой когэбэ на волге когэбэ с двигателем от газона. Едет такой и говорит сам себе-Да. Я когэбэ. Я крутой. Я еду на волге когэбэ. У меня двигатель от газона. И тут он видит BMW 2000 CS и отворачивает взгляд, закрывает глаза типа нетнетнет я ничего не вижу. А 1965 BMW 2000 CS подмигивает фарами и сигналит. И тут когэбэ на волге когэбэ достаёт из авоськи свежую какашечку, разворачивает бумажечку в которую она была завёрнута и начинает её есть запивая самым лучшим во вселенной пивом "разливное жигулёвское".

@@Tvoya_maman ✌🤣🤣😞

@@Tvoya_maman что куришь какашечку

@@mikylberezin7171 Где запятая и вопросительный знак, почему предложение с маленькой буквы начинается?

@@Tvoya_maman штооо

Совершенно верно! В основном чайки и ЗИЛы.

Согласен,с таким двс волга разваливалась за 2 года и её отдавали на переферию

Это закос под раннюю

Да они малолетки многое что путают есть видос про магнитофоны ноту восемьдесят третьего года а он говорит она семьдесят третьего года блин она даже по виду на семидесятой никак не выходила он со мной ещё спорил.

А то автор документы не смотрел

Водила говорит про плиту в багажнике и мотор от чайки.

@@TTMRussia Двигатель Чайки, и двигатель Газ 53, друг от друга, принципиально ничем не отличаются. Я говорю о двигателе ЗиЛа, в кузове и ходовой Волги. Тут голый блок весит столько же, сколько Газовский в сборе и со всем навесным оборудованием. Сколько плит, даже свинцовых, надо было напихать в багажник, чтоб хоть как то сбалансировать всю машину?

@@user-lm8ov7cw7b 200 кг

@@TTMRussia Врать не буду - не знаю. Но если Газовский двигатель приходилось компенсировать балластом, то 200 кг в противовес ЗиЛовскому, по моему вообще ни о чём.

@@TTMRussia Зато, как-то зимой, в гололёд, наблюдал с высоты автовышки, как проходят поворот на льду (последовательно) ВАЗ2107, из спецвзвода, Волга 24-25, из КГБ, ЗиЛ членовоз, и закрывающая ВАЗ2106. Первый и последний юзом-пыром-боком-раком, вторая с лёгким сносом, а членовоз, как по рельсам. Буд-то и не было там льда. Р.S. Нашего водилу потом чуть не натянули, за то, что машину вовремя со спецтрассы не убрал. Выручило то, что кортеж шёл ещё пустым (в аэропорт, за 001-м), и то, что жена у него была секретаршей начальника ГАИ города. А так, комитетские землю копытами рыли (хотели свой косяк на кого-то перевесить).

Мужик явно несёт лажу есть старый анекдот Армянскому радио задают вопрос Как найти туалет после атомного взрыва Армянское радио отвечает Сначала найди свою жопу

Ахахаха

Жуков было много в СССР 😄😄😄

Не было в Тюмени таких машин.

Харэ базарить

Вал канал пересмотрели?

@@_ChOrUs_5609 вот ты смеешься, а в реальных машинах лежала сзади 10 мм плита

@@user-oo9lq7ix5u извините не знал

@@user-oo9lq7ix5u это миф,не было плиты

Там спецсвязи хватало,не надо сказкам верить.

На Кавказе признавали, только чёрные машины. И платили за них две цены.

@@user-sf2dz5up3x на это всё же получше, несмотря на маленький ресурс ротора. Ибо Волга с V8 зимой - всё равно что корова на льду.

Это ещё что. У них были Запорожцы, которые ездили по рельсам!

Сомнительное удовольствие гонять на такой барже , да еще и с таким бешеным расходом в 30л

Вот смотришь на авто, да дух времени, все красиво. Но начинаешь понимать, что даже для КГБ не смогли сделать ничего путнего. В 80-х годах появилась audi quattro, а 15 секунд до сотки, кого на ней можно было догнать. Но как коллекционное авто безусловно шедевр

Жаль? Серьезно?Жаль, что ее не прекратили выпускать ещё раньше лет на 10.

Именно 24?

Я знаю этого мужика, псу потом ещё майора дали

@@hashish2007 мне говорили - генерала 🤣

На Авито такие продают

@@mikylberezin7171 ого, на авто ру смотрел, а на авито нет, спасибо, загляну

На повседневку, без штанов останешься. Расход бензина, как у грузовика.

Играл и не наигрался.