Шрирача с орлом - лучший тайский соус к мясу. Купить на WILDBERRIES: www.wildberries.ru/catalog/10231461/detail.aspx?targetUrl=XS Купить на OZON: www.ozon.ru/product/sous-uni-eagle-shriracha-815-g-149049286/?asb=vbh6NOlBxJrV6X4XZb26HNO%252BJ2xs9fgOG5jd3rhrZ9A%253D&asb2=2-aKJ9FlDbmv1bfwoR0Kyas8V8bh3SWu0sNO3iH6ICwE_GmzjDoEIUgha1ohUDT3&keywords=%D1%88%D1%80%D0%B8%D1%80%D0%B0%D1%87%D0%B0&sh=rFYhxt1qUw Купить оптом - в компании ЭксИм Пасифик: exim-pacific.ru/sweet-chilli-sauce-sriracha-sauce-fish-sauce-plum-sauce-tom-yum-paste-curry-paste-black-pepper-sauce/

Странно, такую волгу я видел, а вот ферарри ф40 пока ниразу.

Знал про эту машину с самого детства! Отец работал в дилера газа, были книжки всякие про авто концерна, и отдельная брошюра посвященная этой модели, если поищу дома возможно найду)

Мировые концепт кары: мы вам покажам все то, чего мы добились, но в серию пойдет только часть из этого Концепт кары в россии: мы планируем сделать много, но тут пока заглушки, тут этого пока нет, а вот тут мы планируем вот это поставить ну и много чего еще

Что, что, а вот дизайн её никогда не нравился. Выглядела как самоделка. Если передок ещё нормально смотрелся, а вот боковые уродливые изгибы, высокая посадка, толстенный хром и маленькие колеса смотрелись очень плохо. Но я был сильно удивлен, когда узнал, что есть такие, которым именно такой дизайн по нраву.🤔🤗

Я помню её! В начале 00-х встречал её на дорогах и всегда мечтал о ней, не смотря на то, что это был отечественный автомобиль. Блин, до очень обидно, что она не пошла.

В 99м году первый раз с пацанами увидели её на улице. Просто космос! На тот момент, даже торчащий из-под задранной в небо задницы волговский мост,не испортил впечатление))) Тачка выглядела бомбически! В Оренбурге было две таких Волги. Красного и зелёного цвета. На сегодняшний день красная ещё катается, правда уже в печальном состоянии, а зелёную давненько не видел. В последнее время мелькает чёрная, с номерами другого региона. Машинка, конечно, очень интересная, без внимания не остаётся. Люди на остановке головы сворачивают))) Жаль, конечно. Что Волга,что Москвич.....Как всегда, всё просрали(((((

Привет из Болгарии. Первый и последний раз я видел такую ​​Волгу в 2001 году, в безлюдном лесу недалеко от моего родного города. Двое влюбленных остались одни внутри. 😁

В 2003 году увидел эту волгу в первые в живую у своего института. Помню тогда она мне очень понравилась, сначала я подумал что это какая то крутая иномарка, но увидев логотип волги и прочитав на багажнике название был удивлён, даже гордость за родину взяла.

Встречал один раз такую в начале 2000х, на вид была вполне ничего. Смотрел недавно как такую восстанавливать пытались, так там такой лютый колхоз по проводка с завода, что никогда не скажешь, что заводская. Салон, вообще, слепили из того, что было: прибор оттуда, сидения оттуда, это сами сделали, форму крыльев оловом правили - в общем, при реставрации просто бесконечно сложной восстановительной работы

В нашем городке в 30 тысяч населения была такая, в темно красном цвете,новая, у одного буржуя. А вот Феррари F 40 не встречал😂

Прямь гордость за эту Волгу!!! Инженеры автотаза стоят в сторонке и нервно курит!!!! ☝️🤔😂😂😂👍

Разберите задний фонарь и посмотрите, там стоят обычные лампы накаливания, никаких диодов там нету. Мы ремонтировали такую Волгу после аварии.

Этот бортовой компьютер, разрабатывался но ООО "Микролайн" В Нижнем Новгороде. И я лично принимал участие в разработке. Он был сделан не только для ГАЗ 3111, его устанавливали на любой автомобиль отечественного производства. Даже на грузовики.

Сам с Дагестана, была тут одна у знакомого дяди, до сих пор тоже есть, но он на ней давно не ездит, бережёт по моему, так как редкий...)

Очень красивая Волга, особенно так что на заставке...!

Она даже в те годы 'опоздала' и выглядела как нелепая самоделка "под корею". Удивляя разве провинцию. Особенно среди уже пришедших Кадиллаков и Мерседесов и даже Фордов. 2401 была последней из "не уродов".

Пару раз видел 3111 в Санкт - Петербурге красивый кузов! И ещё со времён тиража журнала «5 колесо», очень хотел на прокатиться на такой красотке!

Самая прекрасная волга , это 21 - я , !!! Раньше всё делали правильно ... , !!! Вообще машины той эпохи , мне все нравятся ! Особенно наша ЧАЙКА ! Наш « зил» , - это просто произведение искусств !!! Одним словом гордость за С С С Р !!!

Просто она живая - вот и имеет всякие вздохи, стоны и скрипы))) Помню в детстве очень хотел такую, в авто каталоге увидел и она мне снесла крышу! Благодарочка за крутой обзор!

Видел один раз такую красавицу малинового цвета-прелесть. В журнале "За рулём" печатали фотографии 11 "Волги" и 10 с круглыми стопсигналами со светодиодами. 10 была в черном цвете на снегу-это были действительно красивые машины. Но не все потеряно и вполне вероятно, что мы будем скоро летать на Ил-96-400, а ездить на доработанных Волгах, и очень очень благодарить тех инженеров, которые что-то тогда создавали для нас сегодня живущих.

Парни!!! Давно уже смотрю ваши ролики из за офигенного юмора! Огонь!🔥👍🤘

Вот это... Сами решайте что, собственно как и вся та эпоха. Это продукт того времени. Это символ, памятник если хотите. Рядом надо поставить 21 ую волгу. Она теперь тоже памятник. Помойму получилась бы прекрасная композиция.

Авторевю спасибо ❤ про неё то же оттуда узнал

С утра случайно попался этот ролик про Волгу, кстати я её в первые вижу, ближе к обеду следуя по трассе Магнитогорск -Челябинск я встречаю этот чудесный автомобиль в районе Южноураоьска , она меня обогнала, вернее я пропустил её вперёд, чтобы с зади посмотреть на неё, километров 15 я висел у неё на хвосте и любовался этим прекрасным автомобилем! Регион на гос.номере был 74 , тоже чёрного цвета

Для меня это самая интересная Волга, спасибо за обзор

Самой совершенной, хоть и перед 3111, можно назвать 3105 - все те же опции, только на постоянном полном приводе и с 3.4л V8, в версии с инжектором и распределённым впрыском на 16 клапанов, выдававшем 240лс, а так же с разработанным в НАМИ в 1989-1991годах 5ступенчатым автоматом)

Владеем 3111, обзоры наверное все видели, спасибо большое за видео, наверное пока это лучшее что было. Еще и в 4к :)

Классный автомобиль.Мне нравятся попытки наших,именно наших,специалистов создать интересный автомобиль.В качестве пассажира неоднократно находился в автомобиле волга,нереальный комфорт,мягкость нереальная.

Спасибо за выпуск 🔥 Какая-то смесь ягуара - после пьянки,Ланоса - ботаника и чуть - чуть ленивого Мерса ...

Еще есть 3104 полноприводная, та еще более гармонично смотрелась чем 3111

В начале 2000-х живя на Камчатке ездил в одно автохозяйство ремонтироваться, так там в боксе стояла такая волга. Причем гараж этот был в захолустной деревне даже по камчатским меркам.

Видел в живую , красавица и дизайн пушка , я бы сейчас купил в таком исполнении .

"Включил дворники и в салоне появился ещё один звук потрясающий". 🤣

Помню ее на июльской обложке «За рулём» 2000 года)))) и спустя 20 лет обнаружил что в моем дворе клуб владельцев этой модели. Аж 3 штуки. Правда потом одну из них на siber поменяли😢

Автор! В Вашем ролике есть куча вещей, которые не соответствуют действительности. Если интересно - пишите в личку. Митин Роман Юрьевич. Ведущий инженер-конструктор бывшего Управления Конструкторских и Экспериментальных Работ ОАО "ГАЗ", ведущий инженер-конструктор кузова ГАЗ-3111, в том числе разработавший ту шторку на молниях, которая отделяет салон от багажника (номер детали не помню, но помню точно что деталь относилась к подгруппе 5608 "Обивка полки задка"). Машина собиралась на конвейере. Специально для этой машины был построен новый корпус ЦСЛА-2 (цех сборки легковых автомобилей)... А причина, почему машины не пошла... Чтобы рассказать, наверное, надо тоже ролик на полчаса делать:-)

Первый раз увидел такую волгу в 2003 году на острове Сахалин, в те годы служил там. Я реально был удивлён такой тачке. И даже подумал когда вернусь на материк там много таких машин, но увы. Прошло 20 лет почти и видел тоже один раз в Москве.

Здравствуйте, а возможно где-то найти видео Как вы ехали на Волге в Англию, очень интересно посмотреть

Я как то на ней не плохо на спор заработал) Как то шли с пацанами домой, тут как раз такая волга стояла во дворе, ну они начали гадать с далека что за машина, я как раз на днях читал за неё в журнале) ну так вот я и говорю что это волга, а мне ответили что если это волга, то мы тебе с каждого по сто рублей скинемся. Нас тогда шло одиннадцать человек)) Это было в начале 2000х)

Крутая могла бы быть Волга, доводилось даже видеть её вживую. Жаль всё же, что она так и не пошла в серию, спасибо за видео, отдельный лайк за Невского)

Видел её в СПб, обошёл раз 100,выглядит шикарно!!!

Классный обзор👍👍 ностальгия. У меня дед на ГАЗе работал водителем, мне мелкому давал порулить на Атамане (ГАЗ 2308), на 11 волжанке и много ещё на чем... 11-ая отличная машина была. Жаль не серийное производство🙁😔

Очень приятный голос, понятно и интересно обьясняет , подписался , отличный канал!)

Кстати помню эту Волну из журнала за рулём,Там был обзор в золотистым цвете 👍👍👍

😂 Я лет двадцать назад в Сочи встречал то-ли золотистого то-ли горчичного цвета, и олень на капоте со старой волги, 🤔 Я потом думал что мне это приснилось, ведь больше я таких волг не встречал 👍

- на конвейере никогда не собиралась - именно в таком виде она вышла с конвейера)))

классная Волга,прям чет зашло )))

Видел такую живьем под Тулой, и сейчас выглядит шикарно!

Якубовическое Да ладно на второй минуте пересмотрел раз 5 кайф, лучше оригинала получилось! А так ребята красавцы, респект всей вашей команде 👏

я такую видел лет 15 назад в такой дыре как туапсе , а вот ферари я вообще не какую не видел 😁

Эту Волгу видел дважды - один раз примерно в 2004 году ( тёмно-бордовую, суперкрасивую), второй раз в прошлом году (серую, уже потрёпаную и гниловатую), а вот Феррари не видел ни разу. Причём оба раза видел Волгу в Астрахани. Когда увидел первый раз, офигел от того, какая красивая иномарка, а когда увидел надпись Волга - офигел окончательно. Жаль, такая красивая машина не стала массовой.

У знакомого такая волга , в таком же цвете , только мотор 3 RZ FE , до сих пор ездит

Спасибо за зачетную тачку!

Спасибо за выпуск 🔥 Просто может машина пытается всеми своими скрипами деталей крикнуть как тот "Сурок кричащий в поле" ,напоминая те времена ,когда она узнала сколько она будет стоить 😏🤔

В прошлом году видел такую. Мне нравится)

Помню как в детстве видел её в журнале и восхищался, ух красиваяя😃

Про отключение АБС - это действительно гениальное решение. Зимой АБС - это зло. И вырубить нельзя, т.к. утухнет и esp, trc, и весь отсальной набор скопом.

Хм,почему-то мне салон этой волги напоминает салон старенького амерканца, но ключ от ауди вообще угар ахахахахахахах.И поздравляю всех С ДНЁМ ПОБЕДЫ!!

Как сейчас помню, когда увидел такую лет 13 назад в Челябинске. Это был восторг.

Обалдеть!!! Я шокирован.... это бесцеллер!!! Все лучшие модели становятся легендами

Единственный завод, выдававший хоть что то более менее интересное после 90х в новой России. Жаль что теперь только Газели, древние газики. Легковых нет... Горжусь

Правильно, что именно 9 мая выпустили этот ролик! дедывоевали, отцы разворовали!

Блин мне нельзя острое кушать, а когда расписывали аж слюнки текли.

Для своего времени дизайн очень даже крутой.

Очень классная Волга, она мне очень понравилась, жаль, что она так и не пошла в серию, на 22 минуте аж всплакнуть захотелось.

Ребята, спасибо за выпуск. Было очень интересно, познавательно и местами - смешно. 👍

А еще такая есть на тойотовском автомате. Сейчас нужно ее начинать собирать

Помню в детстве увидев её на улице визжали и бежали успеть посмотреть, хотя интернетов тогда не было, но её вид помню отчётливо.

В свое время она выглядела шикарно. И не такая уж редкость была на дорогах.

К сожалению цена оказалась пугающей для потенциальных покупателей. Ну и дизайн спорный, впрочем на тот момент люди не особо об этом задумывались

Они были на полном приводе. Я сам ездил на такой. Мотор на ней стоял 409 на 180-190 л/с.

Очень интересная и красивая машина!Желание стать обладателем такой пока не пропадает!

Видел этот автомобиль в живую. Очень красиво выглядит.

В детстве много каталось таких в Нижнем. Мне нравилась

Видел 3111 в Томске года четыре назад. Боже, она вживую шикарно смотрится...

Привет, ребята вы топчик)

Самая красивая машина. Даже на сегодня ни Ролс Ройс ни Ягуар не выглядят красивее

Был такой журнал раньше «за рулем», вот там впервые я о ней и прочитал. Поразила, вопросов нет))

В конце в фразе " самое главное сейчас, побороть желание купить волгу", вся суть ролика.

Российскому чиновнику почаще нужно пешком ходить чтоб с народом общаться

Прекрасный автомобиль для своего этапа развития, и ведь действительно подавал надежды. Отдалённо чём-то напоминает КИА Опирус. Было бы интересно посмотреть ваш обзор и на этот автомобиль.

Тут вскользь автор упомянул о том, что к дизайну "приложили руку" специалисты из США.И после кое-что стали использовать у себя. Для общих сведений напомню, что автомобиль выпускался с 1997 по 2000 год. А в 2000 году Додж выпускает обновлённый Стратус-2, у которого задние дублированные катафоты интегрированы в бампер. Но Дженерал Моторс пошла вообще по пути плагиата. Для рынка США была выпушена версия Шевроле Авео ЛТ с мотором 1.6 тиражом 214000 единиц, у которой как и у 3111 передние поворотники так же интегрированы в бампер и поменять там лампочки без мата и подъёмника так же сложно, как и на Волге, благо их там много. :-) И ещё одна особенность 3111, о которой, естественно, не знает автор. На этой экспериментальной машине вся проводка тоже была экспериментальной. То есть белого цвета. И маркировку по номеру провода имели исключительно у разъёмов. И вот если по каким то причинам изоляция испортится, обгорит и прочее, то такой головняк у электрика наступает, что... тем более, что было несколько вариантов схем и распиновок, которые как зеницу ока охранял УКЭР ГАЗ и даже дилеров консультировал исключительно по телефону или мейлу. Мне то было проще, ибо до той же 6-й проходной ГАЗа всего то пять минут ходьбы и были ещё старые завязки с доперестроечных времён, но всё равно головняк, как и с МИКАСом - если вдруг подох, то проще перепиновать тот 55-и пиновый разъём под обычный, для проверенного МИКАС-7.1

Была волга,-вспоминаю её все реже и реже

видел в живую в 2001 году.выглядела нереально круто в те года

Если бы машинам делали подтяжку лица, то с этой машиной явно переборщили🤣

Чудиков молодец!!! Отличный выпуск!

Ктоб что не говорил - очень красивая машина, если увидеть в живую сначала почему то думаешь что это 21я волга - формы её читаются, очень несвойственный дизайн для современного автопрома - из аналогов вспоминается только японская митсуока ) Как можно было вместо неё выпустить безликий крайслер, мне кажется выпусти её сейчас с нормальным мотором - она б по соперничала с камри

Здесь есть и турбина.....которой нет. 🤣🤣🤣🤣Вот эта фраза от которой я упал со стула🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Хороший обзор

Кто родился и жыл в гамне тот молодец! Таких людей нужно побольше.

Есть у нас одна такая), не обычная волга)))

Посчастливилось прокатиться на такой в 2010 году, когда задумывал её купить-не представляете реакцию прохожих и соседей по потоку-шеи сворачивали. Купить правда не решился изза страха содержания ее в будущем. Но объявления о продаже периодически проверяю-сложно прогнать мысли)))

Отличное решение с возможностью отключить ABS. Без шуток. Далеко не на каждом покрытии с ним торможение эффективнее, чем без него.

Спереди и сбоку хорошо смотрится, сзади фонари бы слегка изменить и вообще бы огонь была 😁

Артефакт из начала 00-х. Была популярна 3-литровая и на автомате. Некоторые владельцы еще и олененка лепили на капот. Вот такое сумасшествие!

Микас 7.1 своственнен не только этому автомобилю, так же 405 ставился в газель

Кнопка отключения АБС кстати классная фишка. Не хочется не нажимай. Кто ездил на ледовые гонки знает что обычно приходится вырывать предохранитель для этого.

Я видел когда-то такую Волгу, потом думал почему я их больше не вижу на дорогах.

Красивая волга .ука, только жаль что очень и очень мало.

Всё, о чём с придыханием и восторгом говорит автор было в стандартной комплектации любой автомашины, от корейской до немецкой. Не пошла она в серию по простой совковой причине, техничнской отсталости и поголовном воровсте.